1．合資帶來的憂愁

改革開放以來，我國大量引進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備使機(jī)械制造業(yè)有了長足的發(fā)展，但也給人們帶來了許多擔(dān)憂。2006年4月，執(zhí)我國工程機(jī)械行業(yè)之牛耳的徐工集團(tuán)與美國凱雷投資公司的并購計(jì)劃基本敲定。美國凱雷亞洲投資公司以3.75億美元收購了徐工集團(tuán)下屬企業(yè)——徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司——85％的股份。雖然6月份由于三一重工的介入使得控股過程出現(xiàn)波折，但這宣告我國很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家所擔(dān)心的“卡特彼勒通吃中國工程機(jī)械行業(yè)”的計(jì)劃暫告一段落。2005年3月，全球最大的機(jī)械設(shè)備制造商——美國卡特彼勒公司以低得“令人意外”的價(jià)格收購了山東重工的40％的股份，此后工程機(jī)械業(yè)中傳出，強(qiáng)硬的卡特比勒已制定了龐大的收購計(jì)劃，目的是“蠶食中國工程機(jī)械”。工程機(jī)械業(yè)中穩(wěn)居“老大”多年的徐工集團(tuán)當(dāng)然是它的既定目標(biāo)之一。2007年卡特彼勒公司在徐州成立卡特彼勒路面機(jī)械徐州工廠，主導(dǎo)產(chǎn)品：壓路機(jī)、冷銑刨機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、路面冷再生設(shè)備／穩(wěn)定土拌和機(jī)等。20世紀(jì)90年代以來，大型跨國公司紛紛進(jìn)軍殺入國內(nèi)機(jī)械工業(yè)市場，主要集中在汽車、電工電器、文化辦公設(shè)備、儀器儀表、通用機(jī)械和工程機(jī)械等領(lǐng)域，這幾個(gè)行業(yè)約占機(jī)械工業(yè)外商直接投資金額的80％。

外國投資者的經(jīng)營策略是：“基本前提是對(duì)華投資活動(dòng)中必須保持其控制權(quán)”，當(dāng)前跨國企業(yè)特別熱衷于并購我國高成長性行業(yè)中的優(yōu)勢企業(yè)。目前已經(jīng)能看到的懸油嘴油泵行業(yè)、軸承行業(yè)等。

2存在著許多技術(shù)黑洞中國的機(jī)械制造業(yè)除了面臨“外敵”之外，自身也存在著諸多問題。

曾幾何時(shí)，企業(yè)的進(jìn)口機(jī)械成了宣傳的噱頭。廣東一家食品企業(yè)這樣炫耀自己：“公司引進(jìn)多臺(tái)日本、臺(tái)灣自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，工藝精湛，優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國機(jī)械行業(yè)存在一個(gè)巨大的技術(shù)“黑洞”，最突出的表現(xiàn)是對(duì)外技術(shù)依存度高。近幾年來，中國每年用于固定資產(chǎn)的上萬億元設(shè)備投資中，60％以上是引進(jìn)的。作為窗口的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，也有57％的技術(shù)源自國外。

機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國家的脊椎和脊柱，中國今后如果不把腰桿鍛煉硬了，挺直了，那么整個(gè)經(jīng)濟(jì)和國防都是虛弱的。3機(jī)械制造業(yè)落后近30年

有人在網(wǎng)上發(fā)起“中國的機(jī)械制造業(yè)落后歐美發(fā)達(dá)國家多少年”的討論，很多人認(rèn)為“至少30年的差距”。這種差距尤其表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械的“心臟”，怎么評(píng)價(jià)它在機(jī)械中的重要性都不過分，尤其是對(duì)于我國正在大力倡導(dǎo)的汽車制造業(yè)而言。

我國的汽車制造業(yè)發(fā)展了多年，直到現(xiàn)在使用上自己設(shè)計(jì)的“心臟”的卻很少，這讓很多汽車業(yè)內(nèi)人士都為之傷神。不過現(xiàn)在已經(jīng)有幾家汽車制造企業(yè)開始關(guān)注設(shè)計(jì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞是其中之一，它研發(fā)成功的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)讓中國的汽車也開始賺技術(shù)錢了。奇瑞研制的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2005中國創(chuàng)造獎(jiǎng)”。

為何市場沒有換來必要的技術(shù)?專家認(rèn)為，并不是拿來了車型就等于轉(zhuǎn)讓了技術(shù)，一些關(guān)鍵的地方還需要學(xué)習(xí)，還需要有人點(diǎn)撥。 但是相當(dāng)多企業(yè)只關(guān)注合資，引進(jìn)等等形式上的東西。仿制而不消化吸收是機(jī)械工業(yè)步入歧途。除了消化不到位之外，技術(shù)壁壘也是中國

引進(jìn)技術(shù)的巨大障礙。目前知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)成為包括美國在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家保持與發(fā)展中國家之間差距的一種武器。“歐美發(fā)達(dá)國家在小心翼翼地保持著與中國技術(shù)水平幾十年的差距。”4國家扶持的支點(diǎn)偏離

二、機(jī)械制造業(yè)發(fā)展前景

機(jī)械制造業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了很多年，積累了不少理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，各個(gè)方面的個(gè)性化需求越加強(qiáng)烈。作為已經(jīng)深入到各行各業(yè)并已成為基礎(chǔ)工業(yè)的機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

先進(jìn)制造技術(shù)這個(gè)概念的提出為機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。雖然這個(gè)名詞沒有確定的定義，但目前公認(rèn)的認(rèn)識(shí)是：先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造技術(shù)不斷吸收機(jī)械、電子、信息、材料、能源和現(xiàn)代管理等方面的成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測、管理、銷售、使用、服務(wù)的制造全過程，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)，高效，低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)，并取得理想技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的制造技術(shù)的總稱。它具有以下6個(gè)特點(diǎn)：1．從以技術(shù)為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變，使技術(shù)的發(fā)展更加符合人類社會(huì)的需要。2．從強(qiáng)調(diào)專業(yè)化分工向模糊分工，一專多能轉(zhuǎn)變，使勞動(dòng)者的聰明才智能夠得到充分發(fā)揮。3．從金字塔的多層管理結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，減少層次和中間環(huán)節(jié)。4．從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉(zhuǎn)變，縮短工作周期，提高工作質(zhì)量。5．從按照功能劃分部門的固定組織形式向動(dòng)態(tài)的自主管理的小組工作方式轉(zhuǎn)變。6．機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢可以概括為：(1)機(jī)械制造自動(dòng)化。(2)精密工程。(3)傳統(tǒng)加工方法的改進(jìn)與非傳統(tǒng)加工方法的發(fā)展。

機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向是將傳統(tǒng)的制造技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品在全生命周期中有關(guān)的組織、經(jīng)營、管理和技術(shù)有機(jī)集成和優(yōu)化運(yùn)行，在企業(yè)產(chǎn)品全生命周期中實(shí)現(xiàn)信息化、智能化、集成優(yōu)化，以達(dá)到產(chǎn)品上市快、服務(wù)好、質(zhì)量優(yōu)、成本低的目的，進(jìn)而提高企業(yè)的柔性，健壯性和敏捷性，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

新華網(wǎng)北京7月23日電（記者 王敏 王亞光）今年上半年以來，中國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速在去年明顯回落的基礎(chǔ)上繼續(xù)回落。“中國機(jī)械工業(yè)要在市場倒逼機(jī)制作用下，進(jìn)一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈23日說。

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)23日發(fā)布了機(jī)械工業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。上半年中國機(jī)械工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值8．7萬億元，同比增長12．17％。此前，2011年機(jī)械工業(yè)同比增長25．06％，2010年同比增長33．93％。

今年是2008年國際金融危機(jī)之后，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢最為嚴(yán)峻的一年。自年初以來，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增速在去年明顯回落的基礎(chǔ)上繼續(xù)回落，且回落幅度和持續(xù)時(shí)間均超過原先的預(yù)計(jì)。”蔡惟慈說。

今年以來，中國機(jī)械工業(yè)效益增長乏力，利潤總額年初一度出現(xiàn)負(fù)增長。此外，固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)回落、財(cái)務(wù)費(fèi)用快速增長、產(chǎn)品價(jià)格下行、訂貨不足……行業(yè)發(fā)展面臨許多困難和不利因素。

在這種形勢下，機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整非常緊迫，越來越多的一線企業(yè)已經(jīng)有了切身認(rèn)識(shí)并采取積極行動(dòng)，可以說市場機(jī)制倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。”蔡惟慈說。

據(jù)了解，盡管面臨上半年嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)加大了國際市場的開拓，近期出口勢頭良好。1－5月機(jī)械工業(yè)累計(jì)出口1415億美元，同比增長15．78％，增速高于全國外貿(mào)出口（8．7％）7．08個(gè)百分點(diǎn)。

出口帶動(dòng)了中國機(jī)械工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的升級(jí)。在這種形勢下，企業(yè)更加注重科技創(chuàng)新，研發(fā)高端裝備制造業(yè)，提高機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)水平。”蔡惟慈介紹說，很多企業(yè)加大技術(shù)改造的力度，加大產(chǎn)品的升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)了效益和產(chǎn)銷的高增長。

據(jù)了解，在中國機(jī)械工業(yè)中，民營企業(yè)、小型企業(yè)表現(xiàn)出了更強(qiáng)的發(fā)展活力。上半年民營機(jī)械企業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4．79萬億元，同比增長17．47％，高于全行業(yè)5．3個(gè)百分點(diǎn)，所占比重升至55％；小型企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值同比增長19．63％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期大型企業(yè)（7．35％）和中型企業(yè)（8．29％）的增長速度，“這也說明中國機(jī)械行業(yè)應(yīng)對(duì)市場的能力逐步增強(qiáng)”。

 橋式起重機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中帶來高效、方便、快捷的同時(shí)，因機(jī)械的不安全因素，頻頻發(fā)生事故，給國家、人民造成經(jīng)濟(jì)損失，給當(dāng)事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是機(jī)械本身存在著機(jī)械故障及誤操作。研究機(jī)械故障，分析原因，制定預(yù)防措施是減少橋式起重機(jī)機(jī)械事故的主要措施，這就要求特種設(shè)備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的同時(shí)，重視起重機(jī)機(jī)械故障的隱患，根據(jù)起重機(jī)狀況制定出周密可行的預(yù)防措施，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。通過生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中的機(jī)械故障及預(yù)防措施作如下分析。

（2） 鋼絲繩

1 故障分析 

    鋼絲繩在運(yùn)行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計(jì)算其受力比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。 

     鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求： 

     Pmax≤Pd/n 

    式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的最大靜應(yīng)力； 

     Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力； 

     n——安全系數(shù)。 

     Pmax=(Q+q)/(aη) 

    式中：Q——起重機(jī)的額定起重量； 

     q——吊鉤組重量； 

     a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)； 

     η——滑輪組的總效率。 

     鋼絲繩最大允許工作拉力的計(jì)算式為： 

     P=Pd/n 

    式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的最大靜應(yīng)力 

     P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 

    2 預(yù)防措施 

    2．1 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。 

    2．2 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 

    2．3 對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期）。 

    2．4 起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 

     2．5 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

（3）卷筒及鋼絲繩壓板

    卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤滑。

（4）吊鉤 

    吊鉤是橋式起重機(jī)用的最多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用